На прошедшем Женевском автошоу блистала модель Audi Q7 с супермощным турбированным дизелем V12 под капотом. И вот сейчас Ауди представляет свою готовую к продаже Audi Q7, которая так неспеша пришла к своим покупателям. (Производитель Audi долгое время не давал «зеленый цвет» старту продаж этого монстра — SUV.) И наконец то уже точно и официально известно, что к концу этого года Audi Q7 V12 TDI появится в автосалонах европейских дилеров. И чтобы нам больше в это верилось, Ауди открывает технические подробности относительно своего нового превосходящего все стандарты «паркетника».
В самом начале «зарождения» проекта автомобиля Audi Q7 перед компанией стояла вполне выполнимая для её конструкторов задача: взять достижения свои автомобилей на соревнованиях 24 часа Ле Манн и соединить их с двигателем модели R10, мотор который отличается большим ресурсом, а также наследует большинство характеристик от «движков» спортивных Audi.
В итоге мотористы Audi создали проект «зверя», турбированного дизеля с 12-тью цилиндрами V-образной формы. По чертежам этот шестилитровый мотор должен был выдавать на-гора 500 л.с. Изначально силовая установка предназначалась для спортивного Audi R8, однако, потом инженера компании приняли иное решение. Тем более не просто было оптимизировать работу этого «монстра» на маленьком R8. А тут как раз и Q7 подоспел, естественно, при его немалых габаритах с установкой V12 TDI не возникло бы никаких проблем.
Нет, вы только вслушайтесь в эти цифры и осознайте их: 12-тицилиндровый V-образный двигатель объемом 6 литров и мощностью 500 л.с. уже при 1000 Нм крутящего момента. Поражает и ресурс этого «монстра», которому для достижения 1000 Нм достаточно только 1750 об/мин. Продолжаем восхищаться мотористами и инженерами Audi, потому как их «детище» разгоняет Q7 c 0 до 100 км/ч за 5,5 секунд. И напомним, что речь идет не о спортивной модели, а об автомобиле класса SUV.
Европейским покупателям уже пора огорчаться. Ведь у такого «монстра» отнюдь недетский аппетит. Как сообщает сам производитель, которым по своим всем известным соображениям пока не промолвил и слова относительно веса Q7, средний расход топлива новинки составляет 11,3 л на 100 км пути. Можно предположить, что авто несмотря на свои большие топливные запросы будет все равно хорошо продаваться на рынке России.
Сообщается также, что уже в базовом оснащении Audi Q7 будет спортивное шасси, а опционально к автомобилю можно прикупить керамические тормозные диски. Стоимость новинки на рынке Германии составляет 130 600 евро.
